Plan de prévention du bruit dans l’environnement des infrastructures de transports terrestres relevant de la compétence de l’État pour les Hauts-de-Seine

La réalisation d’un PPBE est une obligation réglementaire pour les infrastructures ferroviaires dont le trafic annuel est supérieur à 30 000 passages de trains par an et les infrastructures routières dont le trafic annuel est supérieur à 3 millions de véhicules. Dans le département des Hauts-de-Seine, pour les infrastructures relevant de la compétence de l’État, cela concerne les sections aériennes des lignes de métro 1 et 13 et des RER A1 et B, les lignes de tramway T1, T2 et T6, l’Orlyval, certaines lignes ferroviaires de la SNCF, les autoroutes A13, A14, A15, A6, A10, A86 et les routes nationales RN118, RN13, RN315, RN385, RN1013, RN1014 et RN192. Ce document vise essentiellement à définir les actions à mettre en œuvre par la RATP, Ile-de-France Mobilités, la SNCF et la direction des routes d’Île-de-France afin de prévenir et réduire, si nécessaire, le bruit dans l’environnement et de protéger les zones calmes.

Le projet de PPBE des infrastructures de transports terrestres de l’État dans les Hauts-de-Seine pourra être consulté du 20 mai au 19 juillet 2024 inclus, sur ce site internet. Le public pourra présenter ses observations en ligne. Le dossier pourra être consulté sur demande dans les locaux de la DRIEAT (contact : drieat-if.bruit@developpement-durable.gouv.fr).

À l’issue de cette consultation, le PPBE des infrastructures de transports terrestres de l’État dans les Hauts-de-Seine sera soumis à l’approbation du Préfet des Hauts-de-Seine.