13ème Quinzaine régionale des usagers vulnérables de la route en Île-de-France, du 12 mai au 25 mai 2025

Alors que notre région a été marquée par le décès tragique d’un cycliste le 15 octobre 2024 à Paris, qui a suscité une vive émotion, l’exposition des usagers de la route non automobilistes à un certain nombre de risques particuliers a une nouvelle fois été mise en lumière.

La direction régionale et interdépartementale de l’environnement, de l’aménagement et des transports d’Île-de-France (DRIEAT) organise du 12 au 25 mai 2025, pour la 13ᵉ année consécutive, la Quinzaine régionale de la sécurité routière dédiée aux usagers vulnérables de la route (piétons, cyclistes, utilisateurs de deux-roues motorisés et d’engins de déplacement personnel motorisés - EDPM).
L’édition de cette année intégrera dans son programme les Journées de la sécurité routière au travail, qui auront lieu du 12 au 16 mai 2025.

Sensibiliser l’ensemble des usagers de la route à l’exposition particulière des usagers vulnérables

Les usagers vulnérables (piétons, cyclistes, deux-roues motorisés, utilisateurs d’EDPM) sont particulièrement exposés en milieu urbain. Ils représentent la grande majorité des victimes de la route en Île-de-France.
Avec la crise sanitaire, de nouvelles mobilités se sont développées et sont désormais ancrées dans les comportements, modifiant la structure de l’accidentalité. Les actions de prévention à destination de ces publics restent donc plus que jamais indispensables.

En 2010, année du lancement de la Quinzaine régionale dédiée aux usagers vulnérables, l’accidentalité globale sur les routes d’Île-de-France était plus élevée qu’aujourd’hui : 19 753 accidents recensés, ayant entraîné 356 décès et 23 480 blessés.
En 2024, cette accidentalité a diminué avec 15 352 accidents, 262 décès et 18 753 blessés.

Cependant, la part des usagers vulnérables dans l’accidentalité reste inchangée, représentant plus de six personnes tuées sur dix : 63 % en 2024 contre 62 % en 2010.
Parmi les victimes recensées en 2024 figurent notamment :

• 74 piétons (soit 3 de moins qu’en 2023),
• 12 cyclistes (stable par rapport à 2023),
• 8 usagers de trottinettes électriques (soit une baisse de 1),
• 71 utilisateurs de deux-roues motorisés (également une baisse de 1).

Plus de dix ans après la première édition de la Quinzaine, il apparaît ainsi que, malgré une tendance à la baisse de l’accidentalité globale, les usagers vulnérables demeurent un enjeu central pour la sécurité routière et le partage équilibré de l’espace public.

Retrouvez le communiqué de presse de la DSR