Inauguration du Câble C1 : le premier téléphérique urbain d’Île-de-France officiellement mis en service

Samedi 13 décembre 2025, le Câble C1, premier téléphérique urbain d’Île-de-France, a été officiellement inauguré. Cet équipement innovant relie désormais Villeneuve-Saint-Georges, Limeil-Brévannes et Valenton à la station de métro Créteil – Pointe du Lac (ligne 8), offrant une solution de mobilité performante et complémentaire aux réseaux existants. Il facilite les déplacements des habitants, réduit les temps de parcours et participe activement au désenclavement du territoire.

La cérémonie s’est tenue en présence de nombreuses personnalités institutionnelles et locales, parmi lesquelles Valérie Pécresse, présidente de la Région Île-de-France et d’Île-de-France Mobilités, Marie Gautier-Melleray, préfète, secrétaire générale aux politiques publiques, Olivier Capitanio, président du Département du Val-de-Marne, ainsi que Françoise Lecoufle, maire de Limeil-Brévannes, Kristell Niasme, maire de Villeneuve-Saint-Georges, Métin Yavuz, maire de Valenton, Édouard Hénault, directeur général France de Transdev, et Jessica Larsson, cheffe de la Représentation de la Commission européenne en France.

Un projet structurant pour les mobilités du quotidien

Porté par Île-de-France Mobilités, financé par l’État à hauteur de 21 % et les collectivités partenaires, et exploité par Transdev, le Câble C1 constitue une réalisation majeure en matière de mobilités durables. Par son tracé aérien, il permet de franchir des coupures urbaines majeures — grands axes routiers, ligne à grande vitesse et gare de triage de Valenton — qu’aucun mode de transport classique n’aurait pu traverser avec la même efficacité, la même régularité et avec un impact foncier aussi limité.
D’une longueur de 4,5 km, le Câble C1 dessert 5 stations, espacées de 500 à 1 800 mètres. Grâce à une fréquence inférieure à 30 secondes entre deux passages de cabines, il offre un service régulier et continu. Les cabines, d’une capacité de 10 places assises, sont 100 % accessibles. À la mise en service, le téléphérique est dimensionné pour accueillir environ 11 000 voyageurs par jour, confirmant son rôle structurant pour les déplacements du quotidien.

Le C1 : durable et respectueux de l’environnement

le Câble C1 est un mode de transport 100 % électrique, certifié Haute Qualité Environnementale – Infrastructures Durables (HQE). Il constitue une alternative sans émissions de carbone à la voiture individuelle et contribue concrètement à l’amélioration de la qualité de l’air.
Son design et son implantation aérienne permettent de limiter l’emprise au sol et de préserver les milieux naturels traversés, notamment en zone forestière, conciliant ainsi innovation en mobilité et protection de l’environnement.

Une sécurité renforcée au cœur du dispositif

La sécurité des usagers, régulièrement évoquée lors des échanges publics, a fait l’objet d’une attention particulière avant la mise en service. Le Câble C1 a été soumis à des tests approfondis, portant sur la vérification des systèmes mécaniques et électriques, les procédures d’urgence et la simulation de l’ensemble des situations d’exploitation.
Des dispositifs spécifiques ont été prévus pour anticiper les incidents et les conditions météorologiques exceptionnelles : batteries de secours, régulation de la vitesse en cas de vent fort et bus de substitution si nécessaire.

Un projet de long terme, fruit d’une mobilisation collective

Cette mise en service, marque l’aboutissement de plus de dix années d’études, de concertation et d’instruction, mobilisant de nombreux acteurs publics et privés, parmi lesquels les services de l’État et les équipes de la DRIEAT, fortement engagées tout au long du projet.

Le Câble C1 ouvre ainsi une nouvelle page pour les mobilités franciliennes et illustre la capacité des territoires à innover durablement pour répondre aux enjeux de déplacements du quotidien.